廣東船企想把游艇價(jià)格“打下來”

2024-09-19 鴻威編輯 98789

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海風(fēng)吹拂,揮桿垂釣,看日落黃昏,數(shù)漫天繁星……炎炎夏日,游艇旅行總是給人無限美好的暢想。“我們的夢(mèng)想是做世界游艇的‘大眾’,打造高性價(jià)比大眾化游艇,讓游艇進(jìn)入尋常百姓家?!睆臉I(yè)20年來,亞光科技集團(tuán)珠海太陽鳥游艇制造有限公司(下稱“太陽鳥游艇”)總經(jīng)理李白銀見證了游艇旅行從“小眾高端”到“大眾休閑”的轉(zhuǎn)變。

把價(jià)格“打下來”的秘訣,既有經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng)新,更要靠智能制造。“通過模塊化設(shè)計(jì)和建造實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn),在大幅降低成本的同時(shí)兼顧個(gè)性化需求?!崩畎足y認(rèn)為,我國(guó)游艇市場(chǎng)有著超萬億級(jí)的規(guī)模潛力,游艇企業(yè)要在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫,才能搶抓“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”。

模塊化建造

讓游艇成為耐用消費(fèi)品

驅(qū)車駛?cè)胫楹F缴秤瓮ЧI(yè)區(qū),道路兩側(cè)不時(shí)能看到一艘艘建造好的游艇,這里是全國(guó)最大、密集度最高的游艇制造業(yè)基地。

“我們?cè)楹?0年,這里也是我們?cè)谌珖?guó)最大的游艇制造基地。”李白銀說,珠海擁有成熟的碼頭運(yùn)營(yíng)、游船文旅、游船建造等全產(chǎn)業(yè)鏈,且毗鄰香港和澳門,有利于吸引海內(nèi)外的資金、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)、優(yōu)質(zhì)人才。

完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,是太陽鳥游艇把價(jià)格“打下來”的重要支撐。李白銀說,公司投入了大量的時(shí)間和成本,成為全國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)了游艇模塊化建造的企業(yè)。

所謂模塊化建造,就類似于組裝樂高積木,把游艇拆分為船體、甲板等獨(dú)立模塊,在不同生產(chǎn)線同時(shí)生產(chǎn),最后再組裝。在實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)的基礎(chǔ)上,同時(shí)兼顧客戶對(duì)空間、材料、顏色等個(gè)性化需求。

“這就在保證高品質(zhì)的同時(shí),大幅降低游艇的制造成本,讓游艇成為老百姓都能享受得起的消費(fèi)品,而不是可望而不可即的奢侈品?!崩畎足y說,隨著游艇在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和產(chǎn)業(yè)集聚度等方面不斷提升,期待未來游艇會(huì)和汽車一樣,成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費(fèi)品。

“從全球來看,95%的游艇都是大眾化游艇,只有5%是高端游艇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)有2000多萬艘登記在冊(cè)的游艇,香港一個(gè)城市就有1.4萬多艘游艇,而中國(guó)內(nèi)地登記在冊(cè)的只有30萬艘游艇,所以中國(guó)的游艇市場(chǎng)有著超萬億級(jí)的規(guī)模潛力,未來可期?!彼f。

裝上智慧大腦

讓游艇更聰明、使用更簡(jiǎn)單

在太陽鳥游艇位于珠海的生產(chǎn)基地,全球領(lǐng)先的1000客位柴電游覽船正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中。“與傳統(tǒng)的機(jī)械推進(jìn)相比,混合動(dòng)力推進(jìn)船舶污染小,噪音低,有較好的續(xù)航力。”李白銀說。

近年來,船舶行業(yè)在穩(wěn)步推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),零排放船舶和氫能動(dòng)力船舶的研發(fā),已成為行業(yè)探索的重要方向。與此同時(shí),無人化也是船艇行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)之一。

“無人艇要配備航天智能控制系統(tǒng),相當(dāng)于安裝了智慧大腦,讓每艘無人艇都成為‘小機(jī)靈鬼’,能自動(dòng)航路規(guī)劃、自主航行、自主避障?!崩畎足y認(rèn)為,無人化將讓游艇更聰明,人們使用起來更簡(jiǎn)單。

在李白銀看來,中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn),主要在于怎么樣打開消費(fèi)端。“游艇產(chǎn)業(yè)被稱為‘漂浮在黃金水道上的商機(jī)’,產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),也有很強(qiáng)的拉動(dòng)效應(yīng),拉動(dòng)的效益可以達(dá)到1∶9。”

近年來,我國(guó)相繼出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見》《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,廣東則全面推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè),打造“海上新廣東”,再加上粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動(dòng)發(fā)展……一系列政策的出臺(tái)和國(guó)家重大戰(zhàn)略,都為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

“目前,我們的游艇銷售中,海南市場(chǎng)占了很大比例,兩地聯(lián)動(dòng)對(duì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)很大?!崩畎足y認(rèn)為,游艇企業(yè)要更多聚焦自身的技術(shù)能力、生產(chǎn)水平的提升,不斷完善市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化增長(zhǎng)。

今年,造船業(yè)迎來出海周期。李白銀也深切地感受到,國(guó)際市場(chǎng)的增長(zhǎng)非???,需求很旺盛,“所以我們也在重點(diǎn)強(qiáng)化海外市場(chǎng)建設(shè),一方面鞏固歐美市場(chǎng),另一方面開拓中東、東南亞市場(chǎng)?!龊!钱a(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)性能的比拼,更要在研發(fā)設(shè)計(jì)上下功夫?!?/span>

來源:南方日?qǐng)?bào) 記者 昌道勵(lì)


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